Le but avoué n'est pas d'obtenir un podium ou d'espérer finir très bien classé (même si un résultat fait toujours plaisir). L'enjeu se situe plus au niveau de la méthode et de l'esprit déployés. Il s'agit de prouver que les compétences des uns et des autres, associées entre elles, ainsi que l'acquisition de nouvelles connaissances peuvent permettre à de purs amateurs de participer à des compétitions motocyclistes de manière quasi professionnelle.

Après quelques essais, le TEAM AROBIKE s'est finalement spécialisé dans le bicylindre. En effet, la rusticité de ces machines, leur solidité générale, ainsi que les sensations procurées sur le plan du pilotage ont convaincu le TEAM de se tourner vers les courses de bicylindres, dont l'ambiance spécifique est également chaleureuse et sympathique dans les stands, bien que les bagarres en piste soient souvent homériques.
En effet, après une première course en "4 pattes" avec un Honda CBR 600, le TEAM AROBIKE n'a depuis plus fait défaut au bicylindre, roulant (en fonction des épreuves) sur YAMAHA 850 TRX ou sur Suzuki 650 SV.
Le Team étant engagé essentiellement en endurance moyenne et grosse cylindrée, les motos choisies pour 2006 sont des Suzuki 650 SV et des Aprilia RSV 1000.
Néanmoins, nous pouvons également à l'occasion sortir de ce créneau pour aider ceux de nos membres qui veulent s'essayer dans des courses spécifiques (promotion, pro classic, etc...)

Plusieurs pilotes se sont succédés dans le TEAM AROBIKE depuis sa création. Certains courent depuis le début, et continuent, d'autres ne font qu'une saison, parfois même que quelques courses avant de passer à autre chose. C'est la spécificité de notre association qui implique cette disparité. Celles et ceux qui ne se retrouvent finalement pas dans la compétition moto peuvent arrêter quand elles et ils le souhaitent. A contrario, les pilotes souhaitant aller plus loin, en fonction de leurs capacités, leurs aptitudes, et bien sûr leurs résultats s'orientent (ou sont orientés) vers d'autres teams plus spécialisés ou plus impliqués dans des championnats ou coupes comme le promosport ou l'open. Nous ne souhaitons effectivement pas nous disperser trop, afin de nous consacrer à notre vocation initiale, favoriser l'accès à la compétition à toutes celles et ceux qui le souhaitent, dans l'esprit du Team.

Pour 2006, et à ce jour, voici les pilotes supportés par le Team :

Le but avoué n'est pas d'obtenir un podium ou d'espérer finir très bien classé (même si un résultat fait toujours plaisir). L'enjeu se situe plus au niveau de la méthode et de l'esprit déployés. Il s'agit de prouver que les compétences des uns et des autres, associées entre elles, ainsi que l'acquisition de nouvelles connaissances peuvent permettre à de purs amateurs de participer à des compétitions motocyclistes de manière quasi professionnelle.